Ní féidir athsholáthar an rótair agus an tsealbhóra scuab a athsholáthar, agus is féidir an stator a ath-fhoirceannadh nó a athsholáthar.
Ar an gcéad dul síos, tá briseadh ar an líne sreangaithe cigireachta, agus is féidir le héadmhéadóir an cásáil a bhrath. Ansin tógtar agus tomhaistear an rótar. Is féidir é a thomhas cibé an bhfuil an rótar ag sceitheadh nó an bhfuil an statóir ag sceitheadh. Ní féidir an sceitheadh rótair a athsholáthar ach amháin. Is é sceitheadh an statóra Níl sé púdar scuab charbóin agus smionagar eile carntha iomarcach agus sceitheadh, glanadh agus ansin tomhaiste, nó is é an sceitheadh an t-insliú foirceanta nach bhfuil an foirceannadh maith, féach an bhfuil an foirceannadh scilligthe nó fliuch, mura bhfuil, ní féidir leis ach athfhilleadh .
Is lochtach an grinder uillinne agus an modh díothaithe. Úsáideann an grinder uillinne mótar sraithe. Tá dhá scuaba carbóin agus cóiméadóir ar an rótar mar thréith ag an mótar.
Is é an ceann is coitianta de na mótair sin ná an cómhalartán agus foircinn foirceanta an rótair.
Má dhóitear an cómhalartán, ní leor an brú scuab carbóin i gcoitinne. Nuair a bhíonn an mótar ag obair, má leanann an sruth de bheith mór, caitheann an scuab charbóin go tapa, tá an t-am fada, éiríonn an scuab charbóin níos giorra, éiríonn an brú níos lú, agus tá an fhriotaíocht teagmhála mór. Ag an am seo, tá dromchla an chómhalartora an-te.
Má dhéantar an foirceannadh a dhó go páirteach, ciallaíonn sé go bhfuil brú mór ar an bpíosa oibre le linn na hoibríochta, go bhfuil an cuimilte mór, agus go bhfuil an mótar i stát ró-ualaithe. Chomh maith leis sin toisc go bhfuil an sruth rómhór.
